伊河路與工人路交叉口東南角的150號院。在6號樓門洞前，樓體外墻五六米高都被大火熏黑。墻角處,依然可見一根從5樓垂落的、被燒焦的電源線。該樓門洞東側(cè),一只電表盒被大火燒毀,小區(qū)已經(jīng)停電。

       此時,電動車售后人員正在現(xiàn)場察看。據(jù)電動車車主荊女士介紹到：今年6月6日花3800元在綠佳專賣店買了這輛電動車,昨晚10點多充上電,不到6個小時,今天凌晨4點多突然著火。

住在6號樓隔壁4層的一男子說:“當(dāng)時我聽到噼噼啪啪響聲不斷,還聞到刺鼻的橡膠燒煳味。到陽臺上往下一看,火燒有三四米高,伴有黑煙。我端了一盆水就往樓下澆,接著報了警。后來其他居民也端水滅火,控制了火勢,中原區(qū)消防大隊消防隊員趕到現(xiàn)場后,才徹底撲滅了大火。”

       大火造成5輛電動車被燒毀,還有一輛私家白色本田車的左后車門和尾部被燒毀。

 

若人人心存僥幸 火災(zāi)可能還會發(fā)生

       電動車頻惹事端，私拉電線充電成主因。僅半個多月，鄭州就有3起電動車充電引發(fā)的火災(zāi)。

       7月30日，鄭州北環(huán)清怡嘉苑小區(qū)，因電動車充電起火，幾十輛電動車和一個倉庫內(nèi)百萬元貨物被燒毀。

       7月31日，鄭州市后河盧村因電動車充電引發(fā)大火，造成4死10余傷。在現(xiàn)場無論是車主還是圍觀者，都會意識到私拉電線有隱患，但又不約而同地存在僥幸心理，認為這事兒不會發(fā)生在自己身上。

       前不久，《河南省消防條例》中新增規(guī)定，居民不得在居住建筑物的公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)存放電動車或為電動車充電，違者罰款200元。

       “小武松”了解到因私拉電線為電動車充電而被罰款的車主少之又少。大量電線垂在住宅樓周圍，鄰里間沒人阻止，一些老舊小區(qū)由于沒有專門充電的車棚，管理者似乎也默許了這種情況。

       去年11月，鄭州老南崗也曾因同樣的原因?qū)е禄馂?zāi)，8人死亡、10人受傷。如今，發(fā)生火災(zāi)的樓里禁止停放電動車，村里每棟樓的3樓都安裝了逃生繩，相鄰兩棟樓的頂部也搭建了梯子，方便人們在發(fā)生火災(zāi)時順利逃生。

       從主觀上來講，最為重要的還是要消除僥幸心理，不要等出了人命，再去亡羊補牢。

 

       對于電氣火災(zāi)這樣的災(zāi)害，“小武松”可以有效做到防患于未“燃”，構(gòu)建堅實可靠的“防火墻”，給大家提供最安全可靠的保護。

 

【小武松電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)】

 

       采用傳感和微電腦控制技術(shù)，研究、檢測電氣線路上的電氣參數(shù)變化，對電氣線路設(shè)卡“檢測、監(jiān)控”，全天候?qū)崟r監(jiān)控電氣線路設(shè)備上的漏電、負載、短路，接觸電阻過大、溫度、電火花及電弧等的變化情況。若上述故障異常達到預(yù)警值，系統(tǒng)馬上發(fā)出聲光報警，并向有關(guān)監(jiān)控人員自動撥號電話保障，準(zhǔn)確定點定位顯示故障情況，及時通知監(jiān)控人員排除故障，同時可與消防監(jiān)控中心聯(lián)動，達到預(yù)知預(yù)報并且預(yù)防電氣火災(zāi)的作用。

       小武松電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)把看不見摸不著的用電情況變成可視的數(shù)字化監(jiān)控，從而把電氣火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)，為有效的保護用電設(shè)備、節(jié)能降耗、預(yù)防電氣火災(zāi)提供了全面的解決方案。