8月10日凌晨2時30分，郭師傅駕著貨車行駛在沈海高速寧波往上海方向1384K（杭州灣跨海大橋北航道路段）。在一個上坡道時，突然“咣”的一聲，車子一震，郭師傅當即將車停到應急車道并下車查看，只見一輛半掛式貨車橫在第三車道，駕駛室已嚴重變形，一人正從破碎的車窗向外爬，另有一人被卡在駕駛室內，見此情形，郭師傅當即報了警。接到報警后，寧波支隊大橋消防中隊迅速出動2輛消防車15名消防官兵奔赴現場救援。在經過一個多小時的緊張營救，被困人員被成功救出。
　　救援官兵到達事故現場后，只見一輛半掛車停在路中央，由于撞擊猛烈導致車頭已嚴重變形，車頭頂部后方與車身的連接部位部分斷開，地面上散落了一地的玻璃碎片以及汽車零部件，現場一片狼藉。該車駕駛員的右腿死死被卡在方向盤部件和座位底座之間，絲毫不能動彈。
　　見此狀況，指揮員迅速下達作戰命令：一邊使用多功能搶險車對半掛車車頭部位進行牽引，一邊使用液壓兩用鉗對車門進行剪切和擴張，同時指派兩名戰士負責警戒，并協助交警疏通過往的車輛。
　　然而救援進展并沒有想象的那么順利。由于半掛車頭頂部后方與車身的連接部位部分斷開，在牽引過程中，車頭發生了下垂。為防止車頂下垂對被困人員造成二次傷害，消防官兵馬上利用大繩將車頂固定住，并停止了對車頭的牽引。在經過短暫的研討后，指揮員當即與大橋排障部門協商，叫其利用拖車伸縮臂頂牢車頂，確保官兵們在牽引過程中車頭不會下垂。待車頂穩固后，消防官兵繼續對半掛車進行牽引，不斷拓寬車內空間，在得到足夠的救援空間后，官兵們一邊繼續用破拆工具對車門及被困人員被卡部位進行破拆，一邊利用頂桿撐開駕駛室內空間。經過將近一個小時的緊張營救，被困駕駛員成功救出，并抬上等候在一旁的救護車送往醫院做進一步的診治。
　　據半掛車車主李某稱：事發當時他正在車內后座睡覺，突然一陣劇烈的搖晃將他從睡夢中震醒，所幸沒有受傷，并從車內爬了出來，而駕駛員則被卡在了車內。
　　據統計，此次事故已是杭州灣跨海大橋北航道今年發生的第8起追尾且有人員被困事故。 目前，事故的具體原因還在進一步調查之中。