6月26日晚19時15分，麓谷中隊接到報警：位于長常高速與繞城高速環(huán)島處，一臺由重慶至廣東籍(車牌號：粵BQ2723)的箱式大貨車從環(huán)島外側(cè)沖下陡坡，導(dǎo)致車內(nèi)三名人員被困。

　　中隊接到報警后，立即出動一臺搶險救援車和警示水罐車趕往現(xiàn)場，交警部門封鎖高速路段，并引導(dǎo)醫(yī)護(hù)人員和消防官兵進(jìn)入現(xiàn)場。從現(xiàn)場情況看，事故車輛是沿右側(cè)高速上環(huán)島，直接沖下斜坡，陡坡坡度超過45度，坡低深度超過30米。整個車體經(jīng)過陡坡翻滾后，車身斷裂，車頭部位嚴(yán)重變形。

　　消防官兵立即啟用車載救援照明燈，并攜帶破拆工具下至坡低，展開緊張的雨中大救援。經(jīng)過簡單破拆，司機和副司機被成功救出，傷勢較輕，被立即送往就進(jìn)醫(yī)院。副駕駛位置一名女性腳部、腰部被卡，箱車駕駛室成側(cè)翻型，對救援的難度比較大，加之被困人員身體傾斜，強制破拆會對被困人員造成傷害，消防官兵立即將被困人員的上身頂住，以免失去受力，在破拆救援中受到二次傷害。經(jīng)過多次嘗試后，中隊指揮員立即改變救援方案，兩名救援人員在保證自身安全的情況下，攀登到事故車駕駛室頂部，利用萬能破拆器試圖將右邊車門打開，但因操作空間過小，無法實施破拆，只能先使用小的破拆鉗將門上螺絲剪斷，然后將門去除，再對副駕駛別困者展開腿部破拆。對于車輛頂部的副駕駛門破拆進(jìn)度較慢，破拆的同時，被困人員的身體也會隨之下降，消防人員將一直抱住被困者，直至破拆至腰部和腿部完全脫離被卡位置。

　　20時42分，經(jīng)過近1個半小時的奮力救援，副駕駛位置的被困人員被成功救援，在醫(yī)護(hù)人員的協(xié)助下，將受傷嚴(yán)重的傷員利用擔(dān)架小心翼翼地從坡低轉(zhuǎn)移到救護(hù)車上。此次車輛側(cè)翻事故的成功處置，消防官兵在天氣惡劣的環(huán)境和現(xiàn)場救援難度大的情況下，充分發(fā)揮了綜合應(yīng)急救援能力，以精湛的業(yè)務(wù)技能和果斷迅速的處理方式得到了在場救援人員的高度贊揚。