5月9日凌晨03時00分，洪江市安江消防中隊接到報警稱邵懷高速懷化往安江方向雪峰山隧道內(nèi)發(fā)生多輛車輛追尾事故，有人員被困。接警后，中隊迅速出動一臺搶險救援車，五名指戰(zhàn)員，趕往現(xiàn)場。

　　到達現(xiàn)場后，經(jīng)偵察發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場一輛托載大型裝備貨車追尾同時撞上了前面一輛滿載鋼索的貨車和一輛滿載玻璃瓶的貨車車尾，滿載鋼索的貨車又撞上了前面一輛大型貨車上。追尾貨車車頭卡在前面載有鋼索的貨車的車尾。事故車駕駛室已經(jīng)完全變形，位于車頭主駕駛位置的貨車司機腳被卡在車內(nèi)動彈不得，副駕駛位置司機被完全卡于車中且全無生命跡象。

　　在了解現(xiàn)場情況后，中隊指揮員根據(jù) “先易后難、先急后緩”的作戰(zhàn)原則下達救援命令，并安排現(xiàn)場120急救中心醫(yī)護人員對被困者進行安撫。被困駕駛員情況簡單容易施救，兩名戰(zhàn)斗員在指揮員的指揮下配合使用液壓破拆工具對主駕駛室進行破拆。經(jīng)過近30分鐘的緊張施救主駕駛室司機被成功救出，隨后用警車送往就近醫(yī)院救治。被困副駕駛位置的死者情況很復雜，身體大部分隨駕駛室卡在了前車的車尾，破拆器材根本就不能夠操作。根據(jù)現(xiàn)場情況，中隊指揮員立即和現(xiàn)場交警、路政負責人協(xié)商，研究救援方案。經(jīng)過20分鐘的協(xié)商，制定了先將追尾車車頭與車身分離，利用拖車把事故車輛托離隧道，在外實施處理方案。隨后按照制定方案內(nèi)容展開行動，經(jīng)過近2小時的施工作業(yè)，終將事故車輛脫離隧道，中隊指揮員立即組織人員對事故車輛副駕駛室進行破拆處理，40分鐘后死者被成功抬出。現(xiàn)場圍觀的司機乘客用熱烈的掌聲表達了對消防官兵的敬意，隨后消防官兵協(xié)助交警梳理交通，堵塞多個小時的“鋼鐵洪流”終于開始流動。

　　目前，事故原因正在調(diào)查中。