由于滬渝高速長陽段早在2008年就建設(shè)完工投入試運營，建設(shè)時期隧道消防工程所參照的國家標準相對于現(xiàn)如今的新國標來說已經(jīng)過時淘汰，父子關(guān)隧道消防供水系統(tǒng)已不能滿足當前消防應(yīng)急工作的要求，管網(wǎng)升級工作勢在必行。

　　5月以來，路政四大隊(隧道大隊)會同代維二標宜昌國安消防工程有限公司對父子關(guān)隧道供水管網(wǎng)系統(tǒng)升級工作進行了大量評估、勘測，大隊負責人與消防代維專業(yè)技術(shù)人員多次前往現(xiàn)場指導(dǎo)工作，與代維單位工程技術(shù)人員就管網(wǎng)改造升級的細節(jié)問題進行了多次討論，最終對升級方案達成一致。

　　此次管網(wǎng)系統(tǒng)升級工程主要內(nèi)容涉及兩方面：一是將原焊接管道連接方式改為溝槽式連接，二是將原來的埋設(shè)方式改為露天架設(shè)。兩大舉措不僅大大降低了管網(wǎng)故障的概率，同時也能便于日常巡檢、排查及故障修復(fù)，還給以后可能的再升級工程帶來了極大便利。5月27日，通過路政、消防代維單位及監(jiān)理單位三方的共同努力，一股強勁的水流從消防栓噴涌而出，標志著父子關(guān)隧道管網(wǎng)升級改造工程全面完工。

　　滬渝高速長陽段父子關(guān)隧道消防供水管網(wǎng)系統(tǒng)升級的全面完工，將大大提高隧道消防應(yīng)急處置能力，提升隧道行車安全。