這幾年，建筑工程行業(yè)迎來各方面改革，日前，住建部便發(fā)布了《建設工程企業(yè)資質標準框架（征求意見稿）》，擬大幅壓減企業(yè)資質類別和等級，多項資質或被取消/合并。

多項資質或被取消/合并

據統(tǒng)計，目前共有593項企業(yè)資質類別、等級，改革后，資質類別和等級數量將減少為133項，壓減77%。

• 施工企業(yè)資質類別和等級有138項；（改革后壓減為40項，壓減71%）

• 工程監(jiān)理資質類別和等級34項；（壓減為21項，壓減38%）

• 工程設計資質類別和等級395項；（壓減為65項，壓減83%）

• 工程勘察資質類別和等級26項（壓減為7項，壓減73%）。

施工企業(yè)資質類別和等級有138項，改革后壓減為40項，壓減71%：

監(jiān)理資質34項，壓減為21項：

機遇和挑戰(zhàn)并存，落后就被淘汰

此次資質改革對于大部分建筑企業(yè)來說，機遇和挑戰(zhàn)并存。

對于特級資質企業(yè)來說，由于改革將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質，取得原10類施工總承包特級資質中的任一類，即可換發(fā)綜合資質，而綜合資質可承擔各類別、各等級施工總承包業(yè)務，不再申請或持有其他施工資質，無疑是極為方便和極具含金量的。

對于一級、二級、三級資質企業(yè)來說，本次改革將資質準入門檻再降低，畢竟住建部在通知中提到，待資質標準框架確定后，才會啟動建設工程企業(yè)資質管理規(guī)定、資質標準等的修訂工作，有針對性地調整企業(yè)資質標準中的考核指標，原則上不提高標準，最低等級資質可適當降低準入門檻。

那么對于三級資質企業(yè)、有意向新申請資質的企業(yè)將是資質改革的最大受益。

取得三級資質的企業(yè)，可直接換發(fā)“乙級證書”，相當于直接升為二級資質，不再重新核定資質；相應地，可承接工程范圍大大增加。

此外，除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批，對現有的二級資質企業(yè)是大利好，升甲級（一級）資質的難度會降低，對企業(yè)來講會輕松很多。

當然，除了以上改革帶來的機遇外，也有著很多挑戰(zhàn)，例如資質改革后，有關部門對于企業(yè)工程業(yè)績的核查會升級，工程企業(yè)必須要提升自身實力，否則一旦查出業(yè)績造假等違規(guī)行為，資質便可能被撤銷。

此外，本次改革也導致了甲級（一級）資質企業(yè)的競爭加大，畢竟特級資質的優(yōu)勢十分明顯，甲級企業(yè)要想升到特級，就必須面對更多的難題。

首先，由于二級升一級難度降低，會有大批一級企業(yè)出現，原本的一級企業(yè)在失去資質這個競爭力后，要想打敗這些后來者，就必須拿出更強的實力。

其次，一級升特級資質的難度也變的非常大，如果缺乏競爭力，一級資質的企業(yè)也會很快被競爭對手淘汰，一旦拉開差距，要想追回來就十分困難了。

因此，這部分企業(yè)要么盡快升級特級資質，要么就必須提升自身競爭力，才能領先一步。

那么如何快速在新時代提升工程企業(yè)的競爭力？這是目前很多工程企業(yè)管理者們必須去思考和尋求解決方案的。

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新技術帶來的幫助

對于工程企業(yè)來說，加強企業(yè)經營管理，是新時代提升競爭力的方式之一。

尤其是對于一級、二級資質的企業(yè)來說，隨著業(yè)務規(guī)模的增大，企業(yè)中的人、項目也隨之增多，管理難度直線上升。

沒出問題還好，一旦管理出現紕漏，發(fā)生糾紛和事故，那么企業(yè)將承承擔責任，面臨巨大經濟損失。

合理的降低企業(yè)經營管理風險，是每一位合格工程企業(yè)管理者需要去思考的。

放在過去確實有很大難度，往往只能通過增加管理人員等方式，但新時代，隨著產業(yè)互聯(lián)網的興起，合理的運用新技術新產品，便十分值得想提升管理的企業(yè)去嘗試。

以全國排名前十的消防工程公司深華建設為例，它們在成長過程中，便遇到不止一次管理瓶頸，以前是憑借硬實力成功渡過，后來則憑借新技術來完成突破。

在深華建設步入行業(yè)前列時，面對數十億產值下的管理難關，他們便選擇使用目前國內專業(yè)垂直的工程產業(yè)互聯(lián)網服務平臺領筑云，從而快速解決企業(yè)經營管理難題，作為第一批合作伙伴，在領筑云的幫助下完成了企業(yè)平臺化的戰(zhàn)略轉型，成功突破瓶頸。

同時，領筑云也為類似深華的工程公司們提升效率，讓線下繁瑣的經營管理流程線上化，減少了人員成本，也能化身一名專業(yè)的風控專家，監(jiān)控各個經營管理環(huán)節(jié)，極大降低企業(yè)經營風險。

有理由相信在新技術工具的幫助下，傳統(tǒng)建筑企業(yè)能夠通過管理來降低成本，獲取更多的利潤，讓工程更簡單！

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來源：住建部相關文件  整理：度川管理研究部   略有修改