進(jìn)入冬季，群眾用火用電頻率較高，火災(zāi)事故多發(fā)，加之受雨雪天氣影響，交通事故頻出，部隊滅火及搶險救援等執(zhí)勤任務(wù)日漸繁重。為此，為切實做好部隊安全防事故，有效預(yù)防執(zhí)勤車輛事故的發(fā)生，確保部隊處置滅火救援工作任務(wù)的圓滿完成，海南支隊針對老兵復(fù)退后警力不足和海南地區(qū)冬季雨雪天氣較多，部分國道、省道、縣道路段霧大、雪多、路滑的實際情況，采取“三個強(qiáng)化”認(rèn)真加強(qiáng)執(zhí)勤車輛安全管理和駕駛員素質(zhì)，套牢了部隊冬季安全行車“緊箍咒”，確保了冬季行車安全，為部隊執(zhí)勤訓(xùn)練和滅火救援工作打下堅實基礎(chǔ)。
一是強(qiáng)化駕駛員安全行車意識，教育駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行安全、文明行車?yán)砟睢?/b>支隊堅持機(jī)關(guān)和各基層單位 “管車先管人、管人管思想”的工作原則，借助“清剿火患”戰(zhàn)役下隊督察的有利契機(jī)，組織駕駛員進(jìn)行談心教育和心理疏導(dǎo)，緩解駕駛員思想壓力和心理壓力，引導(dǎo)駕駛員樹立安全、文明行車的理念，不斷強(qiáng)化駕駛員安全行車意識。同時在對駕駛員進(jìn)行全年安全無事故行駛公里數(shù)評比、紅旗車駕駛員評選等工作的基礎(chǔ)上，督導(dǎo)各單位加強(qiáng)對駕駛員開展安全教育，要求單位主官時刻提醒駕駛員緊緊繃住安全行車這根弦，確保執(zhí)勤車輛行駛絕對安全。
二是強(qiáng)化車輛安全管理，筑牢安全行車“防火墻”。支隊結(jié)合全州“春運(yùn)”前交警部門組織各客運(yùn)公司、出租車公司司乘人員進(jìn)行冬季行車專項培訓(xùn)的有利契機(jī)，分批次組織支隊機(jī)關(guān)及各大、中隊駕駛員前往州交警隊認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)及有關(guān)車輛保養(yǎng)和車輛性能常識，進(jìn)一步強(qiáng)化法紀(jì)、法規(guī)意識，要求駕駛員嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，落實車輛安全操作規(guī)程，自覺服從交通管理人員的指揮，接受監(jiān)督檢查，養(yǎng)成良好作風(fēng)，自覺維護(hù)公安消防部隊形象。同時為杜絕部分行政車駕駛員一味認(rèn)為轎車裝備ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等高科技電子設(shè)備，濕化路面不在于技術(shù)嫻熟，全靠電子設(shè)備便可高枕無憂的弊端，支隊借助與州駕校警民共建這一平臺，聘請專業(yè)教練授課，組織駕駛員學(xué)習(xí)冰雪路面行車應(yīng)注意檢查的事項、車輛駕駛過程中的正確操作方法、遇有緊急情況和特殊天氣時應(yīng)采取的措施以及日常維修保養(yǎng)重點等四個方面的知識，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛安全防事故意識。
三是強(qiáng)化安全行車督導(dǎo)，嚴(yán)格落實車場日和車輛保養(yǎng)制度。支隊嚴(yán)格落實干部帶車和“三證一單”制度，按照“誰帶車，誰負(fù)責(zé)；誰派車，誰負(fù)責(zé)；誰用車，誰負(fù)責(zé)”的原則，落實好按章出車、行車制度，確保車輛行使過程中的安全。要求帶車干部要認(rèn)真負(fù)責(zé)，適時提醒駕駛員控制車速，嚴(yán)守交通規(guī)則，杜絕帶車干部“只乘車、不管車”的現(xiàn)象。并針對海南地區(qū)冬季氣溫低，車輛零件容易凍結(jié)損壞的特點，組織司令部、后勤處對行政、執(zhí)勤車輛進(jìn)行一次徹底檢查，及時排除安全隱患，及時添加防凍劑和更換機(jī)油，并且要求駕駛員早晚對車輛各發(fā)動一次，確保執(zhí)勤車輛始終處于良好的狀態(tài)。同時狠抓車輛日常維護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化車勤人員車輛保養(yǎng)意識和責(zé)任意識，堅持“按級分工、明確職責(zé)、嚴(yán)格督導(dǎo)”的原則，定人、定車、定項目、定標(biāo)準(zhǔn)、定程序、定時限，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，對車輛的傳動、制動、轉(zhuǎn)向、電路以及供油等系統(tǒng)進(jìn)行全方位的細(xì)化檢查、調(diào)試、清洗，保證車輛各方面性能穩(wěn)定，確保車輛技術(shù)狀況良好，確保春節(jié)前執(zhí)勤備戰(zhàn)等各項消防工作任務(wù)的圓滿完成。
審核人：謝旺林 原作者：馬玉斌 魏興勝